2月15日消息，比亚迪在前阵子宣布，将对各大车型的价格进行调整。上调幅度为1000~7000元不等。近日，新浪财经曝光《比亚迪电话会议纪要》，内容显示比亚迪各大车型的主要涨价情况以及盈利情况。

据了解，比亚迪秦dmi、秦ev、宋dmi、唐dmi、唐dm、海豚均上涨3000元；宋ev、汉ev、汉dm均上涨5000元；元上涨7000元。涨价调整从二月份开始执行，一月还是按照原来的售价。并且，dmi车型没有折扣，ev车型折扣正常波动。

按照比亚迪的说法，官方此前就预热2月份会涨价，所以1月份订单量有所上涨，目前未交付订单还有20多万辆。2月份的产能已经满负荷，现有订单加上未来的新订单，估计到4月份也无法完全交付。5月份之后会新增4个新的生产基地，郑州、合肥、安阳等地产能会有所提升。

目前，比亚迪新能源汽车每台的毛利在15%左右，净利润约5%。其中dmi车型盈利在3000~10000元，宋ev和唐ev盈利为1.5万，汉ev能达到2万。今年，比亚迪还将上线多款新车型，海洋网有驱逐舰、巡洋舰、登陆舰等。王朝网也有元Plus、汉dmi等多款车型。有意换车的朋友可以继续等等，后续可能会有更值得入手的新车上市。

如今，受到锂电池原材料价格上涨，电动汽车出现不同程度的涨价。不仅是比亚迪，特斯拉、蔚来等众多品牌的电动汽车也纷纷涨价，部分甚至加价也买不到。特斯拉Model Y价格从27.6万上涨到30.184万，而且交付日期延长到12~16周。海外市场的交付日期还更晚，8月份之前几乎提不到车。

同时，2022年新能源汽车补贴标准在去年的基础上也下调30%，未来电动汽车的价格应该会持续走高。比亚迪dmi车型凭借省油以及价格上的优势，上市后就非常受欢迎，即便涨价3000~5000元，市场竞争力依旧极大。反倒是特斯拉，涨价幅度大还提不到车，今年国内的销量情况估计有点堪忧。