刚刚,由国产大飞机C919执飞


(相关资料图)

首个商业航班MU9191

10时45分从上海虹桥国际机场顺利起飞

将于13时10分抵达北京首都国际机场

这是一次载入史册的飞行,一起见证!

首架C919长啥样?

全球首架C919飞机有着特殊的涂装和“身份证号”——在机身前部印有“全球首架”的“中国印”标识和对应英文。飞机注册号B-919A,“B”代表飞机的中国国籍,“919”和型号名称契合,“A”则有首架之意,突显这一全球新机型、全球首架的非凡意义。

今天的首次商业载客飞行,有130余名旅客率先体验到C919带来的空中之旅。

乘坐飞机,登机牌是必不可少的了。对于参加首次商业载客飞行的旅客,东航也是做了特别的设计,准备了具有纪念意义的特殊登机牌,来先睹为快。

东航为全球首架C919配备了两舱布局,164座,包括8个公务舱和156个经济舱,均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色,客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器,支持高清1080P电影放映,这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。

东航还专门为C919拍摄了以“国色染山河,目之所及皆美好”为主题的专属航空安全须知视频。该视频贴合C919机上设施和特点,以愉悦视听的形式巧妙融入一系列中华文化元素。

可能最让旅客期待的,就是飞机上的餐食供应了。据了解,由旅客投票选出的主题餐食将会在航班上亮相。其中,经济舱的这款餐食叫“五福临门”,主食是腊味煲仔饭,搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。

根据东航的计划,在28日首次商业载客飞行后,从5月29日开始,东航首架C919大型客机将在上海虹桥—成都天府航线上实行常态化商业运行。

东航将围绕“四梁八柱”航线网络,将C919投入上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线,旅客可以在这些航线率先体验国产大飞机。

关键技术讨不来,

C919具完全自主知识产权!

C919大型客机是我国按照国际通行适航标准研制、具有完全自主知识产权的全球新一代单通道干线客机,于2007年立项,2017年首飞,2022年9月29日取得中国民航局型号合格证(TC证);11月29日,取得中国民航局生产许可证(PC证)。截至2022年底,C919大型客机累计获得32家客户1035架订单。

C919是我国自主研制,也是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。回顾其研发历史,从2006年确定大型飞机重大专项,历经10余年科研攻关,到2017年成功首飞,再到如今即将交付使用,全国22个省份、200多家企业、36所高校、数十万工作人员参与了C919大型客机研制,攻克了包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律、主动控制技术等100多项关键技术,提交专利申请1万余件,并锻造出以中国商飞为平台,包括设计研发、总装制造、客户服务、适航取证、供应商管理、市场营销等在内的我国民用飞机的核心竞争力。如今,C919即将交付使用,这些关键技术和知识产权正是其走向全球市场的重要竞争力。

C919大飞机上凝聚的,不仅有突破创新的中国智慧,更有坚持梦想的国家意志。关键核心技术“要不来、买不来、讨不来”,科技自立自强是其中的关键。

国产大飞机16年成长全记录

2007年C919项目立项,科研、设计、工程人员经过十年的艰苦攻坚,终于在2017年5月5日将C919送上蓝天。C919首飞“一飞冲天”,让中国航空制造业进入大型喷气式客机时代。

随后,C919踏上了试验试飞的征途。2017年至2022年,C919飞越五湖四海,经受冰雪大风、高温严寒的严酷考验,向失速、最短距离刹车、最小离地速度等极限试验发起挑战,交出一份份圆满“答卷”。2022年9月29日C919取得中国民航局型号合格证(TC证),拿到投放市场的“入场券”。

2022年12月9日,C919交付全球首家用户中国东航。C919主制造商中国商飞公司向东航交付“C919全球首架纪念钥匙”,这是一把打开国产大飞机市场大门的“钥匙”,也是开启我国民机产业发展大门的“钥匙”。

为满足航线运行要求,2022年12月26日起,交付东航的C919开始验证飞行,在国内主要航点飞行,全面模拟整个航班的运行过程,检验其航线运行能力。

C919一路走来

奋进与艰辛相连

锚定目标,矢志图强

祝国产大飞机家族

不断壮大,越飞越高

综合新华社 人民日报客户端 央视新闻

来源:辽宁日报

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