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7月20日，在西峰公路段项目部和全体工程人员连续奋战下，省道318线养护工程全面顺利完工。

不打没有准备的“仗”，方能立于不败之地。为确保省道318线K176+900至K184+900工程质量和进度，西峰公路段在3月初就成立了工程项目部，明确工程项目、技术、安全、质检、实验五大负责人职责，结合“双职”工作要求，采用独立完成+劳务派遣模式，除租用纤维同步封层车外，主要机械车辆都是单位调配，人员为机关和各站工区职工。主要工艺采用沥青玄武岩纤维碎石封层，该项技术在西峰公路段已经成功实施三年，积累了丰富的施工经验。首先，在5月19日至6月30日对工程施工路段存在的沉陷、坑槽、网裂等病害进行全面处治5768平方米，灌缝6036米。其次，利用4天时间对8公里的路面进行铣刨拉毛，用山猫清扫机、干洗车、吹风机清洁路面，做到路面没浮砂、泥土和污染物，于7月8日开始进行沥青玄武岩纤维碎石封层，用时10天完成全部封层57680平方米。

科学管理，协调配合。工程之所以顺利完工，离不开科学管理和运筹帷幄。更离不开安全保障、清扫、撒布、碾压、养护、后勤等小组的协调配合。一是项目五大负责人亲力亲为，各司其职，科学统筹、精细管理。在每天工作结束后，技术负责人包彩霞都会组织召开总结会议，对当天的工作进行小结，并询问各小组有没有需要解决的问题，并对存在的问题进行纠正，做到问题不过夜，更不能出现在第二天的工作中。二是在人员调配上安全小组由什社养护站承担；清扫小组由肖金养护站承担；补料和收料小组由肖金养护工区承担。劳务派遣用工8人，分配到各小组由负责人统一支配。三是严格执行程序，保证工程质量。控制好“两个温度”(即：路面温度、沥青温度)；“三个量”(即：沥青撒布量、碎石撒布量、纤维撒布量)；“四个关键工序”(即：清扫、撒布、碾压、养护)。四是工程节点上安排到位，各工序流程衔接紧密，抢抓连续高温天气，为碎石封层快速成型起到了很好的促进作用。五是为了确保铺筑路面不受边缘浮石的影响损坏已成形的面层，专门租赁干洗车，山猫清扫机和人工协助对路面产生的浮石进行回收，做到了节能降耗。施工路段设立温馨提示牌，提醒过往车辆注意慢行，文明施工。六是发扬工程主人翁精神。大家每天早上不见太阳就出发，收工时已是傍晚。大家每天早上用保温瓶带上足够的开水和矿泉水，坚守在高温天气里，蒸+烤的模式，挥汗如雨。到了中午12点，后勤服务组将凉面、饼子、榨菜、绿豆稀饭沿路发放，工作人员随便找个阴凉的地方就是一顿饭也不过20分钟，又投入到了紧张的工作中。时间就这要每天有序的推进，工程路段也在时间的流逝中缩短，每一天任务的安全完结，为整个工程的顺利完成奠定了坚实的基础。

项目经理李亚军说：“我们本着‘初心就是情怀，使命就是担当。’全段干部职工能够发扬‘两路’精神和‘八棵树精神’，有责任心，勇于担当，乐于吃苦，乐于奉献，没有一人因个人的原因离开工地，也没有因为高温天气临阵退缩。”省道318线8公里养护工程胜利完工，再次见证了西峰公路段是一支拉得出，能打硬仗的公路养护团队。通过实施养护维修工程，使省道318线路况质量有了质的提高，改善了沿线群众的安全快捷出行。

在接下来的工作中，西峰公路段广大干部职工将继续发扬“铺路石”精神，甘当路石，为全面提升管养路段的路况服务水平一路前行，做出“公路人”应有的贡献。(吴雪宁)