本届“新能源汽车产业发展成果展”吸引了包括一汽红旗、长安汽车、东风汽车、吉利、长城、比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等在内的传统汽车主机厂、造车新势力和全新一代供应商等参展。

北京一数科技有限公司（以下简称一数科技）携AR智能投影尾门开关和AR-HUD核心光机入选创新成果展。一数科技CEO曹腾说：“这次展览是主办方精选中国智能网联汽车领域优秀品牌和技术，我们一数科技作为汽车光电显示与交互领先企业，成为央企和新势力T1创新科技供应商，倍感荣幸和激励，我们致力于通过自主创新，国产替代，为中国汽车工业和民族品牌的崛起贡献微薄之力。”

6年光阴，见证一数科技的崛起

一数科技成立于2015年4月，是一家国家高新技术企业，中关村科技前沿企业，是国内激光虚拟显示与交互领域的黑科技“专精特新”企业。

过去6年时间，一数科技建立了光学科研团队，其中博士4人，并在北京交通大学设有博士站，在光学创业公司里算得上是强大阵容。一数科技的赛道和技术吸引了产业资本的目光，目前公司投资方包括海尔、小米和京投集团等产业资本。

图片1：AR智能尾门的图片：钢铁侠头盔

一数科技目前在激光显示模组、超短焦镜头、红外激光虚拟触控技术和视觉算法上取得了突破，拥有100多项相关领域的技术专利，半数以上为发明专利。目前国内集科研、开发、生产、销售为一体的光学科技公司，仅有一数科技一家。

以激光+LCOS 激光投影技术，切入AR-HUD市场

汽车HUD已经历经两代，目前进入3.0时代。C-HUD是1.0时代，W-HUD是2.0时代，AR-HUD是3.0时代。

图片2：AR-HudLCOS核心光机

对于AR-HUD而言，PGU（图像生成单元）是其中具有决定作用的元器件，产品的参数、显示效果和成本，都与PGU息息相关。一数科技是中国极少数自己研制PGU的公司。

目前世界上90%的投影类PGU都是采用以LED为光源的DLP技术，而DLP技术自诞生之日，就被美国公司德州仪器公司所垄断，采用该技术的产品只能使用德州仪器公司定义好的光机，无法根据产品需求定制光机，并且光机成本很高。

一数科技坚持“自主创新，国产替代”战略，打造出以LCOS激光投影技术为核心的PGU光机和完整AR-HUD产品，体积小到8升，FOV大到12X6，解决我国汽车工业面临的一个卡脖子技术领域。

LCOS 属于新型反射式数字投影技术。省电、便宜与高解析度是LCOS技术的最大优点。一数科技的LCOS技术以激光为光源，投影分辨率能达到4K甚至8K，DLP技术要达到这样的效果，需要比LCOS技术付出高得多的成本。

因此，一数科技以激光+LCOS技术为PGU输出的AR-HUD解决方案，在性能和体验上超越了市场主流的DLP 技术。此举不仅打破了以美国公司德州仪器公司在DLP领域的垄断，并且凭借核心技术和产品方案，一数科技正逐步建立全新的AR-HUD生态圈体系。

W-HUD 3.1方案成熟，可以实现量产

一数科技以前沿科技，在AR-HUD上有所突破之外，对于W-HUD产品，也进行了优化设计，在1.8寸基础上，推出了W-HUD 3.1寸产品。

图片3：一数科技3.1寸WHUD

W-HUD 3.1寸产品，基于一数科技自主研发的架构的打造，性价比高，具备尺寸紧凑，更易适配不同车型结构；影像锐利、显示清晰、对比度高、指示清晰易读；根据需要显示，对驾驶员更少视觉干扰等优点，并且方案已经成熟，可以量产。

坚持创新，一数科技永不止步

一数科技聚焦消费类电子、汽车智能化硬件和地铁/飞机出行三大领域。在智能汽车领域，一数科技还开发了AR智能投影尾门开关、LFP光场迎宾投影和车内投影等产品，目前已经成为两大央企和造车新势力T1供应商。

AR智能投影尾门控制系统，车主只需踩踏投影装置投射在地面的高清图像，尾门即可自动打开，也可在放置物品后自动关闭。反应灵敏，开启成功率达到99%，给用户创造了有趣、新颖、互动的黑科技体验。

一数科技的HUD核心技术与产品受到业界关注。未雨绸缪，一数科技更具革命性的光波导HUD 4.0已进入预研阶段，公司将尽全力打造新一代虚拟显示和交互产品，打造硬核科技，完善用户体验，助力中国汽车品牌成功走向全球市场。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。