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中国科技新闻1月28日讯(徐柒柒) 据新华社报道,近日,我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号在渤海辽东湾开展冰区试航,成功验证了船舶低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力,成为继“雪龙”号、“雪龙2”号之后,我国第三艘具备极地科考能力的破冰船。
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破冰船是用于破碎水面冰层,开辟航道,保障舰船进出冰封港口、锚地,或引导舰船在冰区航行的勤务船。勤务船也叫“辅助舰船”、“军辅船”,除了破冰船,侦察船、海道测量船、运输舰、医院船、工程船等也属于勤务船。
1864年,俄国改装出了世界第一艘破冰船。1912年,我国建造了“通凌”号破冰船和“开凌”号破冰船。世界上第一艘核动力破冰船是苏联于1957年建造的“列宁”号破冰船。
破冰船会使用特殊的低温高性能钢材将船身加厚,破冰船通常是纵向短,横向宽的构造,有很大的自重,角度比较平缓的船头使其更容易冲上冰层。面对比较薄的冰层时,破冰船的船头可以直接将其劈开。如果是比较厚的冰层,则可以将船头压水舱清空,将船尾压水舱注满,使船身翘起,开足马力,让船头冲上冰面,压碎冰层。