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八、“五月花400”号抵达目的地

在加拿大修复机械设备故障后的6月27日，“五月花400”号离开加拿大。6月30日，“五月花400”号航行至离美国马萨诸塞州的普利茅斯海岸约20英里处。按照美国海岸警卫队对无人船管理的规定，“五月花400”号只能被拖进普利茅斯港，最后停靠在复制品“五月花II”（MAYFLOWER II）号的外侧，完成了从英国普利茅斯到美国普利茅斯的自主航行和横跨大西洋的历史性壮举。现在的“五月花Ⅱ”号是“五月花”号的复制品，她是英国人经过更详细的研究，制造的一艘尽可能和原船相近的帆船；是为纪念“五月花”号运送清教徒去开发北美的历史功绩而建并送给美国人的，于1956年9月22日下水；1957年4月20日，从英国普利茅斯起航，共有33名船员，也遭遇了猛烈的狂风；1957年6月13日，抵达目的地。目前，她仍然停靠在普利茅斯，作为展览船和博物馆船供游客参观。“五月花400”号航程结束后，科技工作者们立即开始检查船上航行的数据，以便深入研究AI船长的性能；研究通过不同传感器获取的数据并进行评估，必要时可调整和更新相关设备。“五月花400”号团队并不认为已经掌握了所有答案，认为从这次穿越大西洋中学到很多东西。目前的“五月花400”号在执行科学考察任务。