12月22日，继比亚迪公布旗下高端品牌仰望的品牌标识后，今天又公布了新品牌首款新车的局部特写图。新车定位于新能源硬派越野SUV，连同品牌一起，于2023年第一季度发布，售价将会达到百万元以上。

(资料图片)

（图片来自比亚迪）

根据官方公布的局部预告图，可以看见比亚迪旗下仰望首款硬派越野的外观十分霸气，车头、车尾都充满了硬朗的线条，前脸采用了新能源车常见的分体式大灯设计，却又很巧妙地通过星星点点的氛围灯带，将大灯与日行灯很好地结合在一起，既有辨识度，也不会有违和的感觉。

前唇的位置还做了特别的设计，正面看起来像一个扳手，侧面突出了仰望新车的越野属性。

尾灯以及其它装饰灯部分，均设计成了线条状，配合车身线条，进一步凸显整车的科技感。根据@拉面师傅Design与@Sugar Design联合制作的渲染图可以看到，新车的颜值可以说十分能打了，配合越野改装套件，无疑是一款能够站稳百万价位段的越野豪车。

（图片来自@拉面师傅Design x@Sugar Design）

小雷此前也报道过，新车将会是比亚迪众多尖端技术的集合体，预计会采用非承载式车身，能够拥有更强的地形适应性，应对各种陡坡、炮弹坑、A字坡等复杂路况。此外，这款车也将是“原地掉头”家族中的一员，转向半径直接为“0”，这也似乎在暗示这款车会配备4个独立电机。

毫无疑问，作为比亚迪旗下第一款冲击百万级市场的超高端旗舰产品，用料、设计、做工都将是这家公司最高水准的代表，毕竟定位摆在那。硬派越野车也能更好地向消费者展现比亚迪在底盘、平台等方面的过人之处。从此，百万豪车的市场，多了国产品牌的选择，不再是陆地巡洋舰、途乐、奔驰大G、宝马X7等车型的天下了。

（图片来自比亚迪）

目前比亚迪旗下有两个主打高端市场的品牌，一个是腾势，另一个则是仰望，它们同为高端，但是“负责”的价位段则不尽相同。

同样的，也会有许多人疑惑，为什么不用比亚迪这个品牌冲击更高端的市场。在小雷看来，比亚迪作为国内的老牌车企，市场规模庞大，拥有了相当固定的消费群体，时间长了也会在消费者心中印下一个相对刻板的消费印象，可能打心里会认为比亚迪就应该卖某个价位段的车，贵了就不认可，低了可能就显得“掉价”了。

所以无论是比亚迪也好，或者是其他品牌也罢，推出子品牌的目的就是为了拓宽市场范围。吉利当初收购莲花，很可能也是希望借助Lotus的热度，冲击更高段位的市场，思路其实是差不多的。

（图片来自比亚迪）

不过百万级别这个市场的消费群体本来就很少，很难打出什么销量，更多是车企秀肌肉、打名气的领域，成熟了就把技术下放，拉高主要价位段产品的竞争力。或许在不久后，我们就能看到部分比亚迪的新车，拥有仰望新车的技术了。

（封面图来自比亚迪）