私家车对于现在的人而言只是一件平常的家什，但如果生活在像北京这样的一线大城市，想要拥有一辆私家车却并不容易，因为首先你得拥有一个车号。

摇上号的人欢天喜地，摇不上的人怨声满满，其实大可不必，作为一个摇了十多年号的“老人”，自始至终我都心如止水，因为我知道从概率上来讲，摇不中才是正常的。那么摇号中签的概率到底有多高呢？普通人平均要摇多久才能拥有一个号牌呢？让我以自身为例来给大家算一算。摇号这件事是从2011年开始的，那个时候的中签率是最高的，因为当时是每个月摇一次，每次的指标大概在18000个左右，而参与摇号的人大概在19万到20万的样子。

显然，最早期摇号中签的概率大概在10%左右，所以当时很多人信心满满，但仍有不少倒霉蛋未能抽中，我就是这些倒霉蛋中的一个。

“倒霉蛋”只是一种自我调侃，但实际上不中签是很正常的，10%的概率听起来不算低，但这意味着要从十个人里面选一个，回想一下，从小到大，凡是十选一的事情，有几回砸到了我们的脑袋上？所以摇不中很正常。有人说每次摇号的概率都是10%，一年摇12次，那么理论上花一年的时间不就能摇中了吗？的确，从整体概率上来讲的确如此，但这里面存在着一个逻辑错误，那就是每一次摇号的中签概率实际上与上一次摇号没有关系。

每一次的摇号，都是一个单独的十选一的过程，与前一次并无关系，所以一次不中很正常，十次不中也很正常，三十次不中同样很正常，而我就是那个三十次不中中的一员。

其实在后面的摇号过程中，中签率已经远远不足10%了，大约是在2013年底的时候，也就是摇号实行了3年的时候，此时由于参与摇号的人越来越多，中签率已经下降到了1%左右，不中就更是正常不过的事情了。幸运的是此时出现了政策上的调整，我们这些最早参与摇号的人得到了一些优惠，就是每参与12次摇号，中签的概率就会增加一倍，后来由于摇号从一个月一次改为了两个月一次，所以摇号也变成了每6次就增加一倍的中签率。

虽然倍率大幅度增加了，但我依旧没有摇到号，不过我依旧心如止水，因为我知道摇不中很正常。

摇号的倍率虽然提高了，但是参与摇号的人越来越多，而机动车指标越来越少，在2020年之前，参与摇号的人已经达到了1800万，而每次摇号发放的指标大概在6000个左右，计算一下，中签率大概在万分之3.3左右，也就是3000个人里面选一个，抽不中就对了，抽中了反而会让人觉得有点害怕。没关系，我们还有倍数，像我这样的倒霉蛋至此倍数已经累积到了13，所以我的中签概率也就提高到了万分之42.9，大概就是250个人里面选一个，不中依旧很正常。

就在我和很多人都心灰意冷的时候，一切又都有了变化，可以以家庭为单位进行摇号了，像我这样的无车家庭终于看到了希望。

以我这样的三口之家为例，我有13分，我妻子有2分，加在一起乘以2，就是30分，再加上我儿子的1分，就是31分，然后乘以代数，我们三口之家是两代人，所以最终就是62分。如果我们三个人是单独摇号，那么只有16分，现在以家庭为单位就变成了62分，几率大概提高了4倍，如果按照2020年时的中签概率来算，此时我们的中签率就提高到了2%，也就是1/50。几率的确高多了，但是不中依旧很正常，毕竟十多年前10%的中签概率都没有中嘛。

事实上，概率其实不能这么算。

倍数虽然提高了，但是参与摇号的基数其实也变大了，我原来13分，就等于13个基数，现在62分，就等于为参与摇号的基数贡献了62个人，而实际上有很多无车家庭的代数及人口要比我们多，所以倍数增长得也要多，比如很多200多分的就等于为参与摇号的基数贡献了200个人。具体最后有多少基数，我并不知道，但粗略估算，我感觉现在的62分可能比之前的13分中签概率还低，所以在未来不中签仍旧是一件很正常的事。我周围有很多朋友与我一样祖居北京，却始终未能摇上一辆自己的车，所以多有抱怨，但我觉得大可不必，摇号嘛，中了自然好，不中也没有关系，从另一个角度想，正是因为祖居北京，我们才更应该为北京的人文环境多做贡献嘛。终身开不上车，却能为北京的交通贡献一丝微薄之力，也是一件挺局气的事。

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