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6月16日消息,据彭博社报道,意大利豪车品牌法拉利计划在2025年推出首款全电动车型,加速摆脱内燃机的步伐。并且,法拉利还准备自己造电动机、电池,预计2030年之前达到碳中和。

(图源:法拉利官方)

法拉利CEO表示,公司的纯电动汽车将具备最高的功率密度,所以将为新的电动车型设计和制造自己的发动机、变频器和电池模块,以保证法拉利汽车在电动汽车领域也能保持领先。

公司预计,法拉利纯电车型在2025年的销量占比将达到5%,到2030年将达到40%。在2023年至2026年期间,法拉利最少会推出15款新车型,已经公布的新款Purosangue SUV不会是最强的产品,它会成为其他产品系列的有趣补充。

(图源:法拉利官方)

据了解,法拉利在2019年推出了V8混合动力汽车SF90 Stradale,售价高达52万美元。去年6月,法拉利又推出了一款V6混合动力汽车296 GTB,总输出功率高达819匹马力,零百加速仅2.9s,最高时速330km/h。此外,媒体还曝光法拉利首款SUV车型Purosangue也即将量产,同样提供V8混合动力车型,预计明年交付。

从中能看出,如法拉利这种传统老牌车企,如今也开始全面向电动化转型,这必然会对一众造车新势力带来巨大的冲击和压力。并且,这种老牌车企具备更深厚的技术底蕴,对品质和技术的追求也更为苛刻,大多选择自主研发电动机和电池。一旦研发成功,又能在电动汽车领域保持技术领先,掌握核心技术真的尤为重要。

(图源:法拉利官方)

现在,特斯拉的压力应该是最大的,作为电动汽车领域领头羊,掌握着不少先进的技术。但是,随着越来越多老牌车企的加入,特斯拉的优势已经不再明显,销量增长受到产能等因素的制约,无法快速提高市场占比。特斯拉于2017年推出第二代Roadster超跑,至今仍旧没能量产。而法拉利明年开始就要陆续推出电动超跑,特斯拉不抓紧投产,等过两年上市真的就凉透了。

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