雨后的长春,凉爽而惬意。8月13日,东风Honda旗舰轿车全新英仕派长春地区正式上市,新车首次推出e:PHEV插电混动版本,官方指导价18.28-25.88万元,同时推出多重好礼相送。全新英仕派在造型设计、动力系统以及智能配置等方面全维进化,意在重塑智电时代旗舰轿车价值新标杆。

全新英仕派定位“型智精英座驾”,其简约质朴但不失雅致,含蓄内敛仍保持敏锐,是独属于中国人的智慧,深谙东方古典美的精髓,而这也正是全新英仕派所传递出的产品价值和品牌内涵。全新英仕派在传统文化、现代美学和未来科技三者之间,找到了一种奇妙平衡,妙不可言。”


(资料图)

外观进化 旗舰气质独树一帜

全新英仕派完美融合前卫设计与卓越品质,尽显华丽优雅、独树一帜的旗舰气质。宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅,呈现精悍动感美学格调,好看、好认、不从众。

新车长宽高为4979*1862*1449mm,轴距2830mm,车内后排尺寸、腿部空间以及后备箱容积领先同级。

内饰大面积使用软性材料包裹,同时座椅采用真皮、麂皮混搭设计,仿佛身后就是云端。

此外,全新设计的智能旋钮集成多种功能,结合10.2英寸彩色TFT多功能液晶仪表、12.3英寸DA智能屏、11.5英寸HUD平视显示系统的“多屏联动”,打造极富科技感的智能座舱交互体验。

动力进化 强电智混缔造高品质

全新英仕派提供燃油、插电混动双重动力。燃油版车型搭载260 TURBO涡轮增压发动机,最大功率141kW,最大扭矩260N·m,匹配CVT变速箱,动力与燃油经济性兼备。

作为电驱混动始创者,Honda混动技术历经4代更迭,超过20年历史积淀,累计收获超过400万全球用户的信赖。全新英仕派插电混动版搭载e:PHEV强电智混技术,采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机,热效率高达41%,扭矩达到182N·m,匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机,动力性能强劲,WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。同时,新车搭载17.7kWh大容量电池,WLTC综合工况纯电续航里程可达82km,总续航里程约963km。

不仅如此,全新英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换,实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。全新升级的ADS全时自适应减震系统,将实现更精准的悬架控制,可有效抑制侧倾和颠簸感,打造更平顺、更舒适的驾控体验。

智能进化 重塑科技出行新体验

科技进化,智能重构。全新英仕派同时搭载Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感两大先端智能科技,重塑智慧出行新体验。

全新升级的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能,了解你的所需、懂你的一切,提供主动关怀,激发感动的引擎。

Honda SENSING 360安全超感搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达,前摄像头水平画角扩大至100°,后雷达检测范围提升至90米,猎隼级的超远可视范围,带来几乎无盲区的全景智能驾驶。新增的FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能,覆盖用户更多出行场景,搭配全系满配的10个安全气囊,以及1500Mpa的航空航天级高强度车身,时刻为出行安全保驾护航。

百姓评车

作为东风Honda在二十周年之际推出的重磅车型,全新英仕派时尚、豪华、动感融为一体,成就了这款旗舰级轿车的非凡魅力。无论是外观设计还是内饰配置,都散发着高级与精致的气质。

相比老款车型,东风本田全新英仕派除了内外设计的全面焕新,在配置、智能化等方面也做出了大幅升级,特别是动力部分,新车取消了油电混动版本,并首次引入插电混动车型,这也是本田加速电气化战略的体现。从产品力来看全新英仕派的进化是实实在在的,也是东风HONDA深耕于产品研发,执着于为消费者带来极致的经典之作。

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