3月30日消息,据外媒Electrek报道,他们对特斯拉美国官网在线配置器的交付时间进行分析,发现多款车型在2022年的产能都已接近售罄。特斯拉积压了大量未交付订单,其中Model Y最为严重,现在下单最快要2023年1月份才能交付。

其他车型的新订单交付时间会稍微快一点,但基本都需要在6月或7月份之后。其中,Model 3后轮驱动版新订单将在今年6月至8月期间交付,高性能版将在6月至7月交付。Model S新订单将在今年7月至明年9月期间交付,Model X入门款需要等到明年第二季度才能交付。

看来,涨价并不会对特斯拉的销量产生任何影响,反而是涨价越快,销量越火爆。

有意思的一点是,如果你想要更快提车,可以通过添加更多定制项来获得更快的交付速度,如选择更大的车轮、高性能版本,或直接购买全自动驾驶(FSD)套餐。添加FSD套餐,Model Y可提前到今年下半年交付,Model 3也能提前到4月份交付。

可以看出,特斯拉真的特别很想多卖出几套FSD,甚至不惜以提前交付来吸引消费者。只要你愿意多充钱,特斯拉即便产能受限,也会优先把你的订单先搞出来。

不过,这招式在国内似乎不适用。小雷从特斯拉官网了解到,Model 3后轮驱动版交付日期为20至24周,高性能版为16至20周。Model Y后轮驱动版交付日期为10至14周,长续航版16至20周,高性能版12至16周。并且,添加更多定制项或FSD套餐,并不会改变新车的交付日期。

特斯拉在国内的产能压力并不会如美国那般严峻,最热销的车型也能在3~5个月内交付。这一方面得益于上海超级工厂充足的产量保障,另一方面也是国内可选的电动汽车品牌比较多,大家买不到特斯拉还能选择理想、蔚来、小鹏、比亚迪等。

其实,特斯拉经过多次涨价后,市场竞争力已没有去年那么强了。车子又贵又要等大半年,很多人显然不是很乐意。倒不如选择比亚迪等其他车企的新车型,性能及体验方面并不会比特斯拉差,而且还能更快拿到车。

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