3月27日,网友@看车的兴彣曝光了一组哈弗H6 DHT-PHEV测试车,该车将会是目前爆火的比亚迪宋PLUS DM-i的最大对手,对哈弗SUV情有独钟的小伙伴可以关注一下了。

从该网友流出的谍照可以看到,新车几乎没有覆盖伪装贴纸,跟现款的第三代哈弗H6相比,外观设计上没有很大的变化,依旧采用大面积格栅的“神兽”风格,霸气侧漏,非常具有辨识度。车身颜色走的是低饱和路线,低调的同时还能凸显年轻化。

新车尾部同样保持了跟现款哈弗H6的设计,采用贯穿式尾灯设计。尾部左下角有“H6”、“PHEV”、“GWM”等字眼,意味着这款车将采用混合动力系统。据此前消息,该车搭载的是长城柠檬DHT插电混动系统,1.5T发动机+电机搭配,综合功率可达240千瓦。

其电池容量为41.5千瓦时,纯电模式下的续航里程为210公里,跟市面上其它插电混动SUV相比,哈弗H6 PHEV在纯电续航方面更占优势,日常短途通勤几乎可以做到不耗油。

至于“GWM”字样,代表的是新车是一款出口车型,但小雷认为,哈弗H6在国内可以说跟H9一样,是长城的“金牌车型”,拥有众多忠实拥趸,所以国内市场肯定会有H6 PHEV,只不过就看啥时候上市罢了。

哈弗H6 PHEV的内饰向新一代H6看齐,采用大面积皮革材料覆盖,质感十分到位,车内仅有仪表盘、中控台两块显示屏,相对简洁,保留了危险灯、空调等多个实体按键,对于一些不习惯触屏操作的小伙伴会是一个不错的设计。

H6 PHEV上市后,第一个直面的对手便是比亚迪宋PLUS DM-i,目前来看,后者一直处于供不应求的状态,今天交定金,等到提车可能还需要几个月,如今像哈弗、WEY这样的SUV大厂加入,消费者可以选的车型就更多,扎堆抢购某款车型的情况会慢慢减少。哈弗新车价格大概在20万元左右,定位紧凑型SUV,性价比应该是挺高的。

在小雷看来,哈弗H9被曝出停产之后,H6几乎就成为哈弗为数不多的老牌车型了,现在汽车向高度智能化、一体化发展,H6这一类相对传统的款式已经不多,不希望H6也像H9一样走向停产的结局。

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