三、油轮的原油泄漏导致污染事故发生
伴随着油轮吨位的扩大和油轮数量的增多，增加了油轮所运输的石油或石油制品/成品油泄漏风险，大型油轮发生事故曾经造成巨大的环境灾难。1967年3月18日，长297米的利比亚籍油轮“TORREY CANYON”号在英吉利海峡触礁断裂，导致11.5万吨石油泄漏，英法两国蒙受巨大损失。
1972年8月21日，油轮“TEXANITA”号和“OSWEGO GUARDIAN”号在南非海岸发生碰撞，溢油10万吨。1975年6月，日本籍油轮“SHOWA MARU”在马六甲海峡海域溢油23.7万吨。1978年3月16日，利比里亚油轮“AMOCO CADIZ”号满载石油从波斯湾驶往荷兰鹿特丹港，在法国布列塔尼外海触礁搁浅，船体破损，造成溢油22.5万吨，形成近2000平方海里的黑油层，致使无数鱼类、海鸟死亡，毁坏贝类水产的繁殖海床，海滨浴场全部被污染，环境遭受巨大破坏。1989年3月24日，美国埃克森石油公司的“EXXON VALDEZ”号油轮，在阿拉斯加海域为避让冰山而触礁搁浅，导致11.5万立方米的石油泄漏，石油污染波及1900公里长的海岸线，参与清污的人数最多时超过11000人，船只达1000艘，整个事故损失超过50亿美元……
作者：陆悦铭，1963年3月出生，正高级引航员，现任中国引航协会引航技术专业委员会主任、副秘书长。1983年起从事引航相关工作，已经引领各类中外船舶6000余艘次。到目前为止，在专业报刊杂志发表各类论文、科普文章八十余篇。
