三、油轮的原油泄漏导致污染事故发生

伴随着油轮吨位的扩大和油轮数量的增多,增加了油轮所运输的石油或石油制品/成品油泄漏风险,大型油轮发生事故曾经造成巨大的环境灾难。1967年3月18日,长297米的利比亚籍油轮“TORREY CANYON”号在英吉利海峡触礁断裂,导致11.5万吨石油泄漏,英法两国蒙受巨大损失。

1972年8月21日,油轮“TEXANITA”号和“OSWEGO GUARDIAN”号在南非海岸发生碰撞,溢油10万吨。1975年6月,日本籍油轮“SHOWA MARU”在马六甲海峡海域溢油23.7万吨。1978年3月16日,利比里亚油轮“AMOCO CADIZ”号满载石油从波斯湾驶往荷兰鹿特丹港,在法国布列塔尼外海触礁搁浅,船体破损,造成溢油22.5万吨,形成近2000平方海里的黑油层,致使无数鱼类、海鸟死亡,毁坏贝类水产的繁殖海床,海滨浴场全部被污染,环境遭受巨大破坏。1989年3月24日,美国埃克森石油公司的“EXXON VALDEZ”号油轮,在阿拉斯加海域为避让冰山而触礁搁浅,导致11.5万立方米的石油泄漏,石油污染波及1900公里长的海岸线,参与清污的人数最多时超过11000人,船只达1000艘,整个事故损失超过50亿美元……

作者:陆悦铭,1963年3月出生,正高级引航员,现任中国引航协会引航技术专业委员会主任、副秘书长。1983年起从事引航相关工作,已经引领各类中外船舶6000余艘次。到目前为止,在专业报刊杂志发表各类论文、科普文章八十余篇。

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