上半年进口车销量榜单：BBA强势崛起，雷克萨斯被挤下来了？
根据乘联会公布的上半年进口车统计数据，国内进口车的销量表现出现了分化，尽管整体依然维持了下滑趋势，不过以BBA为首的豪华品牌却呈现明显增长，市场份额也在不断提升，背后展现出了德系更强大的品牌力，反观日系和美系品牌在上半年却出现了一定的下滑，总的来说，当前较为低迷的车市似乎并没有影响到进口车型的销售，接下来我们就来盘点一下各个品牌的表现吧。
(资料图)
NO.1 奔驰
2023上半年销量：93918辆
奔驰在2023年上半年销量共计93918辆，在去年下滑5%的基础上在今年上半年获得了36%的上涨，而从具体车型来看奔驰GLB和奔驰GLE是卖的最好的两款车型，2023年上半年销量分别为35686辆和22619辆，其中奔驰GLB上半年销量增速高达473%，奔驰的旗舰级轿车奔驰S级在上半年增速略有下滑，整体销量为11972辆，同比有5%的下滑。
NO.2 宝马
2023上半年销量：91021辆
此次榜单排名第二的则是主打运动性的宝马，上半年共计实现91021辆的销售，实现了同比58%的增长，从具体车型来看，定位中大型SUV的宝马X5取得了不错的成绩，上半年共计实现46535辆的销售，另一个畅销的车型则是宝马4系，上半年共计售出9418辆新车，在2022年取得59%的增长后，今年上半年仍然维持45%的增长。
NO.3 雷克萨斯
2023上半年销量：70505辆
虽然雷克萨斯排在榜单第三，但相比奔驰和宝马，雷克萨斯在国内的车型均全部为进口版本，因此过去常年霸占榜首位置，不过从去年开始这个局面开始变化，在去年进口销量下滑16%的基础上，今年上半年更是下滑20%，而从当家车型雷克萨斯ES的表现来看，上半年合计销量为38763辆，继2022年下滑7%后，今年上半年再度下滑13%，展现出一定的疲态。
NO.4 保时捷
2023上半年销量：44011辆
同样全系车型均为进口身份的保时捷在上半年销量为44011辆，同比仍有3%的增速，值得一提的是哪怕在国内掀起价格战的时期，保时捷依然坚持不降价，但是其销量表现却并没有受到影响，可见其强大的品牌价值。从具体车型来看，卡宴依然是保时捷最畅销的车型，2023年上半年共计实现15664辆的销售，而帕拉梅拉在上半年亦有10960辆的销量表现。
NO.5 奥迪
2023上半年销量：28890辆
随着国产化率进一步提升，奥迪的进口车型数量也大幅减少，2023年上半年合计销售28890辆，在去年大幅下滑44%后今年上半年取得了27%的增长，从具体车型来看，奥迪Q7成为了家族中最受欢迎的车型，凭借着更宽敞的车内空间和实用性，在上半年共计销售8144辆，取得了155%的惊人增速。
NO.6 路虎
2023上半年销量：25353辆
2023年上半年路虎合计销售进口车型25353辆，在2022年遭受了11%的下滑后在今年上半年实现了48%的增长，同样显示出足够的韧性，分车型来看，作为家族最旗舰的SUV，揽胜在上半年实现了11875辆的销售，实现了同比32%的增长，路虎卫士的表现同样不错，上半年取得了9734辆的新车销售，在2022年实现34%增长的同时再取得87%的增长。
NO.7 丰田
2023上半年销量：13957辆
目前国内在售的丰田进口车型以MPV为主，不过与雷克萨斯一样，同归日系阵营的丰田在上半年的表现同样一般，13957辆的成绩仅取得同比5%的增长，相比前排一众对手都略显不足，从具体车型来看，埃尔法作为绝对的主力，在上半年销售了9863辆新车，在2022年下降12%的基础上，今年上半年再度下跌2%，不知道新款车型的亮相能否拯救这一颓势。
NO.8 林肯
2023上半年销量：10910辆
作为美系豪华品牌的代表，林肯在上半年取得了10910辆的进口车销售，虽然2022年同比增速高达194%，但今年上半年却出现了24%的下滑，从具体车型表现来看，航海家是进口车型的主力军，上半年完成销售7840辆，占到了进口总量75%以上，但依旧出现了15%的同比下滑，虽然从品质上看，林肯的车型具有精致的做工和扎实的表现，但无奈当前的竞争环境确实太过激烈。
NO.9 沃尔沃
2023上半年销量：10838辆
仅次于林肯的品牌则为主打安全的沃尔沃，上半年共计实现进口车销量10838辆，同比保持了10%的增长，延续了一贯稳健的表现，从车型上来看，沃尔沃XC90算是绝对的主力，上半年销售新车9476辆，实现了13%的正增长，作为一台中大型SUV，沃尔沃XC90有着远超同级的车身强度，同时高效智能的辅助驾驶系统也能让行车过程更为安全。
NO.10 迈巴赫
2023上半年销量：8375辆
当前迈巴赫依托奔驰实现了品牌复兴，凭借着绝对的豪华品质和品牌身份，迈巴赫上半年实现了8375辆的进口新车销售，取得了23%的正增长，从具体车型来看，迈巴赫S级和迈巴赫GLS是当前最为火爆的两款车型，进一步增长的轴距不仅提供了更宽敞的空间表现，在外观气场上也拿捏得更为高级，同时车内的设计也尽显奢华。
总结：
从今年上半年的进口车销量表现来看，德系和欧系品牌的表现明显好于日系和美系，尤其是BBA为主的豪华品牌，彰显出强大的品牌实力，而以雷克萨斯为首的日系品牌则出现了一些下滑，背后不仅是竞争加剧，随着新能源车型渗透率的提升，日系车型过去经济实用的优势也有所减弱，这或许才是日系销量下滑的根本原因。
