近日,有媒体报道,丰田在日本当地推出了普拉多L Package Matt Black Edition特别版车型。该车在日本市场卖430-511.88万日元,换算成人民币也就是22.27万到26.51万。


(资料图片仅供参考)

(图片来自丰田官方)

特别版丰田普拉多是基于普拉多TX型号打造而来的,所以外观方面跟原版并没有太大差别,由于是Black Edition,前脸的中网格栅、大灯、后视镜、18英寸轮毂、尾门细节等方面,都做了黑色哑光处理,看起来更具野性。考虑到是海外版本的车型,所以采用了右舵。

作为一款硬派越野车,普拉多内部保留了大量的机械按键和旋钮,方面在行驶过程中进行盲操作,小雷就很喜欢车里物理按键多的,虽然触屏和语音很智能,但用起来还是没法像物理按键那样容易上手。值得一提的是,这款车采用了机械式的手刹,对于硬派越野而言,越简单的机械结构,翻车的几率就越低,所以取消了电子刹车并不奇怪。此外,用户也可以根据自己的需求选装各种装饰件。

(图片来自丰田官方)

动力方面,限定版普拉多有两种动力版本可选,分别是2.7L汽油版以及2.8L柴油版。数据显示,2.7L汽油版最大只能输出163马力,平时在市内通勤就还好,如果到了高原地区,恐怕是根本走不动,有越野需求的小伙伴,建议还是选个柴油版的,这点油费就没必要省了。

坦白来讲,普拉多限定版跟同价位的SUV相比,跟智能化不沾边,也不是什么新能源车型,看起来一点优势都没有。不过,小雷认为普拉多是日系SUV的一大经典车型,虽然定位夹在汉兰达与陆地巡洋舰之间,但TX版的售价并不便宜,国内至少要四五十万,而且按照丰田4S店的操作,还得加钱才能订车。

(图片来自丰田官方)

这样一看,这款限定版的普拉多虽然“原始”了一点,但二十几万的价格吸引力着实很大,性价比极高,比汉兰达还要便宜,肯定会吸引众多消费者选购,算上进口等各种税费,新车的价格也没有国内普拉多高。事实上,国内也有不少喜爱日系车的小伙伴,限定版普拉多放到国内买肯定不愁销量的。

(封面图来自丰田官方)

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