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11月29日消息，近日，据国家市场监管总局消息，梅赛德斯-奔驰、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监管总局备案了召回计划，召回超过16万辆的进口GLE SUV、GLS SUV及国产C级汽车。

（图片来源：国家市场监管总局官方网站）

据小雷了解，本次召回范围内部分进口GLE SUV、GLS SUV汽车后门车窗玻璃装饰条不牢固，在行驶过程中可能会导致脱落，如果放任不管，很容易导致车辆发生事故，存在安全隐患。除此之外，部分进口GLS SUV汽车和国产C级汽车还因为第三排座椅靠背的弹簧问题和可变速器支座问题也进行了相应的召回。

作为全球召回数量最多的车企之一，奔驰召回的次数非常频繁，基本上每隔一段时间都能发现奔驰的召回案例。当然，对于汽车存在的缺陷，奔驰的反应还是很迅速的，一旦存在问题，奔驰都会备案相应的召回计划，并提供维修服务。在这一点上，奔驰的处理方式还是很到位的，至少敢于面对汽车存在的问题，给出妥善的解决方案。

（图片来源：梅赛德斯奔驰官方微博）

不过，像奔驰这样的豪华品牌似乎对汽车生产质量把控不到位，前不久奔驰还因为电动模块内的冷却系统存在问题，召回了上万辆EQC、EQB、EQA等电动汽车，就连头部新能源车企特斯拉，也曾因为各种质量问题，频频召回旗下的电动汽车。

（图片来源：北京奔驰汽车有限公司官方网站）

客观来讲，车企主动召回更多的是一种责任和担当的体现，如果车企能够意识到这些问题和错误，并及时处理，旗下车型也会受到更多消费者的欢迎，卖得越来越好。不过，如果频繁出现问题，经常召回，很容易让消费者对这些车型的质量产生质疑，长期以往，甚至会影响到自身的品牌形象。在小雷看来，车企关注的重点应该是把控好汽车质量，想办法降低出事的几率，而不是在出事之后想办法解决，这样才能从源头上解决问题。

像上述的品控问题，奔驰已经出现了多次，这对消费者来说，并不友好。消费者购买豪华品牌的汽车，就是看中它的品牌形象力和口碑，如果频频出现问题，那跟买便宜的国产车又有什么区别，希望奔驰后续能够严格把控好口碑，不要再出现类似的质量问题。

（封面图来源：北京奔驰汽车有限公司官方网站）