近期，福特汽车、通用汽车等国际车企和零部件企业掌门人纷纷来华，凸显了中国汽车市场的重要性。而特斯拉首席执行官马斯克的到来，更是引爆了汽车行业、媒体和公众的注意力。
5月30日，伴随着马斯克的私人飞机N628TS抵达北京，马斯克正式开启了时隔三年的访华之旅。
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马斯克需要中国
中国是特斯拉最重要的产销市场之一，多年来，马斯克对这个世界第二大经济体给予了很多赞扬。
马斯克时隔三年来再度访问中国强调了中国市场的重要性。马斯克到达北京的当天，就掀起了国内外媒体和分析师对马斯克此行目的的猜测，包括特斯拉上海工厂产能翻番、特斯拉FSD自动驾驶技术和机器人技术引入中国等。但总而言之，马斯克需要中国。
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中国市场在特斯拉全球销量中占据着极具重要的地位。特斯拉Model Y成为今年第一季度全球最畅销的汽车，而中国是Model Y最大的市场。根据市场研究公司JATO向路透社分享的数据，特斯拉今年第一季度共售出267,171辆Model Y，其中在中国市场售出94,469辆，高于美国（83,664辆）和欧洲（71,114辆）市场。
战略与投资咨询公司Automobility的创始人兼首席执行官Bill Russo表示，特斯拉此前被迫率先降价的事实表明，中国市场对特斯拉有多么重要。Russo在接受外媒采访时说道，“这表明特斯拉捍卫在中国市场的地位有多重要，中国市场在特斯拉的全球体系中有多重要，特斯拉需要中国的规模为其服务。”Russo认为，特斯拉需要中国提供的规模经济来维持其在全球的成本优势，“但为了维持这种优势，你需要确保在中国市场与时俱进。”
然而，这对特斯拉来说并不容易。他指出，中国是电动汽车竞争最激烈的市场，特斯拉与多家当地公司争夺头部地位。“与世界上其他地方不同，特斯拉不是中国电动汽车市场上唯一的龙头企业。”Russo指出，比亚迪拥有“特斯拉没有的武器”——增程式混合动力车，它的纯电动汽车销量也是特斯拉的两倍。特斯拉还面临产品阵容老化的问题，特斯拉不得不依靠别的策略与正不断推出新车型的中国电动车企竞争。
在此情况下，特斯拉必须依靠定价来与中国电动汽车企竞争，保持在中国市场的竞争力。“特斯拉在世界其他地方代表的是‘高端电动汽车’，面临的竞争压力没有中国市场这么大。但为了在中国打赢这场仗，特斯拉必须打一场价格战。”
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FSD自动驾驶技术也被马斯克视为特斯拉巨大的盈利来源。5月31日，工业和信息化部部长金壮龙和马斯克就新能源汽车和智能网联汽车发展等交换意见。马斯克认为，特斯拉FSD一旦通过beta测试具备完全自动驾驶功能，就可以迅速通过软件更新登陆数百万特斯拉汽车，这将是历史上最大的单一资产价值增长。据悉，特斯拉FSD在美国的售价为1.5万美元，几乎是Model Y基本款美国起售价（4.7万美元）的三分之一。背靠庞大的特斯拉中国用户，FSD在中国获批落地将具备极大的盈利潜力。
但作为全球最大的电动汽车市场，中国市场是特斯拉持续盈利的来源之一，上海超级工厂也被称为特斯拉全球生产的“心脏和肺”。马斯克到访中国后，特斯拉的市值一夜暴涨超过50亿美元（近1800亿元）。美东时间5月30日（北京时间5月31日），特斯拉股价收盘上涨4%，达到201.16美元，市值也达到6376亿美元。马斯克大部分财富与特斯拉股票挂钩，随着特斯拉股价的上涨，马斯克也凭借1,920亿美元的资产重新夺回了世界首富的宝座。
马斯克，真的非常需要中国市场。
中国也需要马斯克
马斯克中国行引发了巨大的关注，甚至还获得了来自政府官员的接见。
马斯克到达北京当天，外交部发言人毛宁在例行记者会上回应马斯克访华一事时表示，“中方一向欢迎包括马斯克先生在内的各国工商界人士访华，更好地了解中国，推进互利合作。我们乐见外资企业在华投资兴业，深耕中国市场，共享发展机遇。”
随后，外交部部长秦刚、商务部部长王文涛、中国贸促会会长任鸿斌和上海市委书记陈吉宁与马斯克的会面和对话都表明，政府似乎是在借与马斯克的会面向外界传递一些积极的信号。
比如，秦刚表示，中国将继续坚定不移推进高水平对外开放，致力于为包括特斯拉公司在内的各国企业打造更好的市场化、法治化、国际化营商环境。
王文涛表示，中国正在全面推进中国式现代化，扩大高水平对外开放，这将为包括特斯拉在内的世界各国企业带来新的发展机遇。中方将继续高效、务实做好服务保障，支持外资企业在华长期、稳定发展。
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陈吉宁还表示，“作为中国的经济中心城市和改革开放的前沿窗口，上海坚定不移深化高水平对外开放，积极对接国际高标准经贸规则，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为全球企业在沪发展提供长期稳定、高效便利的服务举措和政策供给。”
中国政府一直不遗余力地重申“对外开发”、“互利合作”等积极信息，希望进一步促进中国经济实现长足发展。马斯克到访中国引起了国内外企业、媒体的高度重视，高级官员与马斯克的会面无疑是向外传达中国对外资态度的平台之一。
“中国为马斯克的到来铺设了红毯”、“马斯克是中国理想的外国投资者”、“马斯克锦上添花之行”......一些外媒的报道普遍认为，中国致力于为外国企业营造一个友好、公平和开放的环境。马斯克到访中国获得的“鲜花和掌声”在一定程度上也是为此造势。
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3年的新冠疫情冲击了中国市场，带来了许多不确定性，一些公司对加大在华资金投入持保留态度。在上个月的一项英国商会调查中，70%的企业表示他们对在中国进行长期投资“采取了‘观望’的态度”。China Market Research Group董事总经理Ben Cavender表示：“许多公司和投资者现在正处于观望状态”，因为他们仍希望在中国寻找更多“确定性”。
事实证明，马斯克此次中国行对商界产生了影响。据悉，奢侈品集团LVMH的首席执行官伯纳德·阿尔诺（Bernard Arnault）也在制定到访中国的计划，这是他自新冠疫情以来首次访问中国。中国美国商会近期的调查也显示，31%的企业全球或地区高管将在未来几个月内到访中国。
对于具备中国业务或希望进一步发展的企业来说，中国是它们的“必选项”。
对于许多来华高管来说，此次访问是时隔多年来与中国的员工重新联系并与政府交流合作的机会。马斯克来华的行程中就包括与特斯拉上海工厂员工会面。马斯克亲自与中国的员工见面，并向其比心致谢，在某种程度上加深了员工对企业的凝聚力和信赖。摩根大通董事长兼首席执行官杰米·戴蒙在与上海市委书记陈吉宁的会面中也表示，此次在沪举办的第十九届摩根大通全球中国峰会吸引众多全球投资者齐聚上海，体现了对中国、上海发展的信心。
对于希望巩固在华业务和进一步发展的企业来说，随着中国持续开放，中国无疑将迎来增长浪潮，这是一大机遇。根据联合国近期发布的《世界经济形势与展望》报告，联合国将今年中国经济增长预期从年初预测的4.8%上调至5.3%。根据中国美国商会近期的一项调查结果，66%的在华美国企业表示将在未来两年保持或增加对华投资。“投资中国就是投资未来”、“‘在中国，为中国’战略愈发清晰”、“中国这个市场不是可选项，而是必选项”。
希望搭上增长浪潮的全球企业，不会错过“开放、公平和友好的”中国市场。马斯克的到访，也再次帮助中国向他们传达了这一点。
总结
马斯克通过与中国政府官员的会面获悉了中国政府乐见双方深化在华合作。在一些外国投资者观望之时，中国政府通过马斯克此行进一步向他们传递了中国致力于建设“公平、开发和友好”的合作环境。
总的来看，马斯克此行，无疑是一场“win-win”之旅。
