近日,马斯克旗下的一家太空公司向Twitter购买了至少250万美元(约合人民币1760万元)的广告套餐,用来进一步推销自家的互联网套餐。具体的套餐内容是,广告投放以后,澳大利亚和西班牙地区的用户,每天最初3次打开Twitter时,都会看到有关该公司的业务广告。
根据相关员工透露,马斯克的这家太空公司平时根本没有向Twitter这种全球性的大型社交平台购买过任何大额的广告套餐,这次突然投那么多钱搞宣传,意图变得相当明显。很显然,现在Twitter是马斯克的了,作为特斯拉和另一家太空公司的老板,自然要好好搞一下营销。
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小雷认为这种广告形式就像国内App的开屏广告一样,用户每次打开App进入主界面之前,都会强行播放一段广告,以增加品牌方的曝光度。此外,国内App的开屏广告,只要不小心点到或者是摇一摇手机,就会直接跳转到相关链接,不知道马斯克有没有学到这些“小聪明”。
自从马斯克收购Twitter之后,最大的影响大概就是福特、通用、奥迪等厂商宣布不再向这一平台投放广告。少了外部的的广告收入来源,马斯克大概要自己掏腰包增加推特的营收,顺便打一打广告,让推友支持一下自家的业务吧。不过想一下,马斯克买广告套餐,钱只是从一个口袋进入另一个口袋,好像没什么区别啊。
此外,马斯克对于Twitter平台的审核也很霸道,首先他不允许用户讨论关于他、特斯拉以及另一家太空公司的坏话。其收购之初也是为了“发言自由”,现在Twitter易主,除了不能说和马斯克相关的坏话以外,似乎一切还好。这样一来,Twitter似乎要变成特斯拉等公司的广告中心了,不知道用户怎么看待。
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与此同时,马斯克也从国内众多优秀App中学到了不少东西,他现在希望把Twitter改造成一个和微信一样的综合性平台,引入用户日常会用到的各种功能。就在近期,马斯克计划引入类似支付宝“余额宝”一样的支付系统,还有短视频功能,并打算用高额报酬吸引YouTube视频创作者,引入视频变现机制,增加Twitter的收入。
马斯克这一通大刀阔斧,算是把国内应用软件的小把戏都玩了个明白了,但在小雷看来,这种变革不完全是正向的,说不定以后还会引火烧身,就看马斯克自己怎么“玩”下去了。
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